после нескольких заездов. Чем больше ваш двигатель, тем больше
отдачи вы получите от NOS. Вы можете вставить минимальные и
максимальные обороты. Никогда не выставляйте максимальные обороты
больше тех, при которых двигатель выдаёт пиковую мощность. Чтобы
посмотреть обороты, при которых двигатель выдаёт максимальную
мощность, воспользуйтесь графиком в таблице показателей вашего
автомобиля.
2. Маховик: отвечает за разгон и максимальные обороты. Он
должен быть максимально лёгким и большим по диаметру.
3. Коробка передач: отвечает за грамотное использование
мощности мотора, коробка с хорошим передаточным числом уменьшит
время разгона и увеличит максимальную скорость. Так как
передаточные числа изменять нельзя, то берите коробку с
максимальным числом передач, не страшно, что передачи будут
коротким, зато двигатель всегда будет на больших оборотах. Этим вы
обеспечите себе хорошую тягу почти всё время.
4. Анти-срыв сцепления: позволит сберечь сцепление при резком
ускорении.
5. Сцепление: отвечает за возможность быстро трогаться.
Берегите его, как зеницу ока и никогда не буксуйте по пустякам.
Это - самое уязвимое место вашего автомобиля.
6. Распредвалы: отвечают за разгон и максимальные обороты
двигателя. Их можно настроить для более быстрого разгона, однако
это может привести к ускоренному износу двигателя.
7. Поршни: отвечают за мощность, при использовании NOS,
прогорают, поэтому используйте кованные или улучшенные.
8. Выхлопной коллектор: отвечает за мощность.
9. Впускной коллектор и рамка, регулирующая подачу топлива:
отвечает за подачу топлива и разгон. Можно регулировать смесь,
делая её богаче или беднее. Вы подаете либо больше топлива, либо
... Далее >>